Доказателствата за влаковата катастрофа на Калояновец са подменени

/КРОСС/ Основното доказателство по делото за последната голяма влакова катастрофа у нас най-вероятно е фалшифицирано, установи разследване на Нова телевизия.
Припомняме ви, че инцидентът на гара Калояновец стана през юли. При него загина единият машинист, а 13 души бяха ранени.
Причината за тежкия ЖП инцидент е превишена скорост - гласи официалната версия на железниците. Тя обаче се разминава с показанията на основния свидетел на инцидента - оцелелият машинист. Христо Тиляшев разказва, че докато карал влака със 100 км в час видял, че първият предупредителен сигнал на гара Калояновец свети зелено, т.е. влакът може да продължи да се движи направо със същата скорост. Изведнъж след километър обаче втори сигнал изненадващо свети за отклоняване вдясно, което налага намаляване на скоростта. Машинистите задействат екстрена спирачка и забавят рязко, но влакът дерайлира. Този разказ на машиниста за първи път прехвърля съмненията за причините за инцидента върху жп линията и двата сигнала на светофарите, които са взаимоизключващи се. А задействането на екстрена спирачка предполага рязко падане на скоростта до около 60 км/ч. - скорост, която здрави релси биха издържали.
Доверен човек на Нова снима със скрита камера вещото лице по делото, който показва и обсъжда така наречената скоростомерна лента - тя е основно доказателство за това как се е движили локомотивът по време на инцидента - нещо като черната кутия при самолетите. Пак наш човек под прикритие прониква в локомотива на дерайлиралия влак, който се охранява. В този момент обаче охрана няма.
Откриваме скоростомера. Неговите показатели се разминават с лентата, която видяхме при вещото лице. Стрелката на скоростомера сочи 60 км/ч, а лентата показва 0.
Довереният човек къса парче от лентата, останало на ролка в скоростомера - там, откъдето тя е скъсана и взета от следователите. Сравняваме графиките в краищата на двете парчета и виждаме, че не съвпадат.

Снимка: Булфото, всички права запазени