Какво е да си наследник на Тито?

Белград, Сърбия /КРОСС/ "Държавата разреши богатството на дядо ми Тито да бъде откраднато, но ние не се отказваме от намерението си да го върнем, казва Йосип Броз-Йошка, племенник на Йосип Броз Тито, съобщава сръбският всекидневник "Новости", цитиран от "НетПрес".

Той е един от петимата наследници на имуществото на пожизнения председател на СФРЮ.

Понастоящем има два списъка, на които е записана подробно собствеността, която може да си разделят, в случай, че правораздавателните органи в Белград признаят тяхното право на законни наследници на бившия дългогодишен ръководител на Югославия.

Наскоро бе открит списък с вещи, собственост на Тито, който е съставен от служители на югославските тайни служби, най-вероятно след смъртта на диктатора.

Наследниците смятат, че тези предмети, сред които има десетки бижута и часовници, художествени картини, скулптури, луксозни лимузини, мебели и прочие принадлежат по закон на тях като твърдят със съжаление, че най-ценните предмети вече са откраднати.

"Получих данни, че любимия часовник на дядо ми наскоро е продаден на търг в Швейцария, като най-скъпият подобен екземпляр в света", твърди Йошка Броз, лидер на новооснованата комунистическа партия.

Експертите обаче твърдят, че въпросът за собствеността на Тито не е толкова прост, както се мъчат да го представят наследниците на родения в село Кумровец, хърватин. Според тях, една от причините за различното тълкуване на собствеността им се дължи на това, че още приживе някои от експонатите са били регистрирани като собственост на различни държавни институции, учреждения и пр. Те посочват, че много от картините и други художествени произведения, отдавна вече се намират в различни музейни експозиции не само в бивша Югославия, но и по света.

"Тези предмети официално се наричат "Колекция на Броз", защото са били в неговите резиденции, а не защото са били негова собственост. Тито и Йованка изобщо не се грижеха за изкуството. Става дума за подаръци, които Броз ги е получавал като държавник и са регистрирани като държавна собственост", заяви историка Никола Кусовац, някогашен кустос в "Народния музей на Сърбия".

"Веднага след смъртта на Тито, Федералния секретариат на вътрешните работи създаде комисия, която описа всичко, което се намираше в резиденцията. В центъра на вниманието на контраразузнаването бе архива на Тито, защото е считано, че публикуването на тези документи може да "навреди на държавата, която продължаваше да съществува", отбелязва Кусовац.

Управителят на "Музей 25 май", на който принадлежи по-голяма част от скъпоценните предмети, които Тито е получил като държавник, разказва за "Новини", че кустосите на "Музея на историята на Югославия", който е наследил "Музей 25 май", "Мемориалът Йосип Броз Тито" и "Музей на народите и народностите на Югославия" се учудват от твърденията на наследниците и адвокатите им, че скъпоценностите са изчезнали, след като хиляди хора дори наскоро са имали възможност да ги видят на изложби в "Музея на историята на Югославия".

"Нашият музей съхранява десетки хиляди предмети, които не могат да бъдат показани едновременно. На изложбите обаче, които сме организирали се показват само най-популярните, които често се споменават в пресата, но... като изчезнали", отбелязва кустоса Миряна Славкович.

Част от автомобилите, с които се е возил някога Тито се оказва, че са регистрирани и в някои държавни институции, като например Федералния изпълнителен съюз. Същевременно част от тези автомобили се оказва, че са отписвани и продавани на търгове, още преди да почине несменяемия лидер на Югославия.

Именно по такъв начин, един от кадилаците на Броз, още през 1971 г. е закупен за огромна сума пари от легендарния рок музикант Дадо Топич. Според него обаче, той е преживял истински ад, когато решил да си узакони покупката... Оказва се, че лимузината на Тито няма никакви документи, защото, както му било съобщено предварително, тази кола е получена като подарък.

Любимият "Мерцедес" на Йованка например след подобен търг завършил... в Панчево, където дълго време е служил като предпочитан автомобил за превоз на сватбари.

Известният "Кадилак", който вдовицата на Тито все още си търси, наскоро бе реставриран и вече се отдава под наем на туристите за шофиране срещу сумата от 1000 евро на ден.

/НИ/