Министър Московски инспектира строителните дейности по жп линията Септември-Пловдив

/КРОСС/ Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски инспектира днес строителните дейности по жп линията Септември-Пловдив, съобщава пресцентърът на МТИТС. Проектът е финансиран по Оперативна програма „Транспорт" 2007-2013 г. и е разделен на три обособени позиции.

По лот 1 (Септември-Пазарджик) са достигнати около 30% физическо изпълнение. „За летния сезон напредъкът е около 10%, което е незадоволително", констатира министър Ивайло Московски. По думите му трябва още по-голяма активизация, както на тази, така и по останалите позиции, защото целият проект трябва да е завършен до края на 2015 година.

След първоначалното изоставане, през последните месеци с бързи темпове напредва строителството на участъка Пазарджик-Стамболийски, като физическото изпълнение вече достига 20%.
Министър Московски инспектира и модернизираната жп гара Пазарджик. „Преди три години никой в България не вярваше, че е възможно да се финансира модернизацията на жп гари с европейски средства, а днес всички жители и гости на Пазарджик се радват на новата и модерна сграда", каза той. По думите му до края на 2015 г. трябва да завърши и модернизацията на жп гарите в София и Бургас, които също се финансират по ОП „Транспорт" 2007-2013 година.

Около 35% от дейностите са изпълнени по третата позиция (Стамболийски-Пловдив) от проекта. Продължава работата и по изграждането на системите за сигнализация в участъка Септември-Пловдив и телекомуникациите по цялата линия София-Пловдив, като вече са достигнати около 40% физическо изпълнение.

„Въпреки че няма спрени плащания по ОП „Транспорт", установявам забавяния на повечето проекти, които инспектирам", каза министър Московски. Към момента няма опасност от загуба на средства по ОП „Транспорт" към края на 2014 г., но всички проекти трябва да бъдат завършени до края на следващата година, за да се усвои целият наличен ресурс от близо 4 млрд. лв. Това налага активизация на изпълнителите и бенефициентите, защото до края на 2015 г. трябва да бъдат разплатени още около 1,4 млрд. лева.