Калоян Паргов: Очакваме концепциите за разширяване на зоните за платено паркиране в София

/КРОСС/ През есента предстои разширяване на синята и зелената зона за платено паркиране в шестте централни района в столицата. Това беше тема и през зимно-пролетния период на тази година. След смяната на ръководството на Центъра за градска мобилност обаче се очакват новите концепции. 

Надявам се, че основният аргумент няма да бъде повече проходи в Центъра за градска мобилност, каза в интервю за "Хоризонт" председателят на групата на БСП в Столичния общински съвет Калоян Паргов. 

Освен концепция, очакванията към Центъра за градска мобилност са да представи и вижданията на гражданите.

Между другото се появиха и алтернативни виждания и предложения на граждански организации, като зеленият булевард "Македония", което чисто на картинка изглежда много добро, но като изпълнение, като остойностяване, като чисто проектна готовност е все още в идейна фаза. Разбира се, че ние ще подкрепим всички виждания на гражданските организации свързани с подобряване на транспортното обслужване в този район, около площад "Македония", коментира Паргов. 

Общинските съветници са БСП ще настояват крайградските автобуси да бъдат обновени и да се движат по-често. С оглед събирането на повече средства да може графикът и разписанието на тези автобуси да не бъде през 30, 40, 50 минути, 1 час, а да бъде като за нормални хора в една нормална европейска столица - през 15 минути, през 10 минути, дори максимум 20 минути в празничните дни, обясни Паргов. 

По повод въпроса за патентния данък за такситата, председателят на групата на БСП в Столичния общински съвет заяви: 

Така или иначе искам да припомня, че през миналия мандат Народното събрание определи, че общинските съвети трябва да определи долна граница на таксиметровите превози. Уви, до този момента Столична община, най-голямата община в България не изпълнява закона. Ние ще настояваме това да се случи в рамките на това обсъждане с т. нар. патентен данък.

Започнали сме разговори с асоциациите на таксиметровите превозвачи с оглед взимане на тяхното мнение и формиране на нашата позиция. Но доколкото усещам управляващите ще искат да натоварят максимално таксиметровите шофьори в София, с максималния размер, определен от законодателя - хиляда лева, което разбира се, подлежи на обсъждане. Това ще стане в рамките на следващата седмица на Комисия по транспорт, като това трябва да престои 14 дни на сайта на Столична община, да се обнародва в наредбата и в края на месеца да бъде прието на заседание на Общинския съвет, каза още Калоян Паргов.