Билетът за градския транспорт да скочи от лев на 1,60 лв., предлагат от Центъра за градска мобилност

/КРОСС/Цената на билета в градския транспорт да скочи от лев на 1,60 лв., предлагат от Центъра за градска мобилност. Сред останалите предложения е цената на талоните за десет пътувания да скочи от 8 лв. на 12 лв. Предложението е вдигането на цените да влезе в сила от 1 юни.

Цените на абонаментните карти за градска мрежа няма да се променят. Въпреки това се обмислят три нови типа карти за пътуване.

Предлага се въвеждането на месечна карта на стойност 43 лв. за метро и една линия наземен транспорт, както и тридневна карта за всички линии за 10 лв. Третата карта, която се обсъжда е на стойност от 20 лв. и е предназначена за туристите и гостите на София.

Изпълнителният директор на Центъра за градска мобилност Симеон Арнаудов подчерта, че целта на предложенията е да се стимулира използването на абонаментните карти, за сметка на билетите. По думите му стойността на едно пътуване с месечна карта за наземен транспорт излиза 0,44 лв., а за метро - 0,38 лв.

Очаква се предложението на Центъра за градска мобилност за повишаване на цената на билета за градски транспорт да бъде обсъдено на заседание на столичния общински съвет днес, 25 март.

Граждани се обявиха срещу предложеното поскъпване на билетите за градския транспорт в София.

От "Спаси София" заявиха: "В период, в който цените на горивата са ниски, а г-жа Йорданка Фандъкова не пропуска да препотвърди ангажимента си да направи градския транспорт по-привлекателен, увеличаването на цената на билета без то да е обвързано с каквото и да е подобряване на услугата е неоправдано и недопустимо." 

Преди три месеца "Спаси София" внесе за разглеждане в Транспортна комисия към СОС предложение за въвеждане на нов почасов билет, позволяващ неограничен брой прекачвания в рамките на 90 минути на цена 1,50 лв. Такива билети биха направили градския транспорт много по-предпочитан, както от редовно ползващите го, така и от хората, на които им се налага да пътуват с него инцидентно. Компромисният вариант, гарантиращ подобрение на услугата за пътниците и повишаване на приходите на ЦГМ, е точно въвеждането на почасов билет на цена 1,50 лв.

Предложението е било отхвърлено от ЦГМ като „икономически неефективно и дискриминационно".