Mazda разкри всичко за новия си елфлагман EZ-6

/КРОСС/ Mazda разкри всички подробности за новия електрически флагман EZ-6. В EZ-6 е демонстрирана философията на дизайна на Mazda Kobo. Дължината му е 4921 мм с междуосие от 2895 мм, което го прави малко по-голям от Toyota Camry. Екстериорът се отличава с широка фалшива решетка отпред, тънки LED фарове и врати без рамки с монтирани наравно дръжки. Панорамният стъклен покрив и аеродинамично оптимизираните 19-цолови джанти добавят елегантност към седана.

EZ-6 има минималистичен интериор с 10,1-инчов цифров инструментален панел и 14,6-инчова информационно-развлекателна система. Стандартното оборудване включва кожени или седалки Nappa, тонален волан и двузонов автоматичен климатроник. Аудиосистема с шест високоговорителя и 50 Вт безжично зарядно за смартфон допълват стандартния комплект оборудване.

По-скъпите версии на EZ-6 са оборудвани с допълнителни опции като активен заден спойлер, електрическа задна врата, отопляем волан, отопляеми и вентилирани предни седалки, 64-цветна система за околно осветление и първокласна аудио система Sony с 14 високоговорителя.

Mazda предлага две версии на мощности за EZ-6. Напълно електрическият вариант е оборудван със задно разположен двигател с мощност 258 к.с. и въртящ момент от 320 Нм. Купувачите могат да избират между две опции за литиево-желязо-фосфатни батерии: 56,1 кВтч с пробег от 480 км (CLTC) или 68,8 кВтч с пробег над 600 km (CLTC).

Освен това Mazda предостави и версия с Range Extender. В тази конфигурация електрическият мотор с мощност 218 к.с. е комбиниран с 1,5-литров, атмосферен, бензинов двигател, който работи като генератор. Батерия с капацитет 18,9 кВтч или 28,4 кВтч осигурява съответно 105 или 160 км пробег само на електричество. С използването на бензиновия генератор Mazda EZ-6 може да измине повече от 1300 км с едно зареждане.

В Китай цените за EZ-6 започват от около 19 600 долара за версията с разширител на обхвата, докато изцяло електрическата версия започва от 22 427 долара.