София /КРОСС/ Високата скорост е непосредствената причина за дерайлирането на влака при гара „Калояновец". Това каза пред БНР генералният директор на НКЖИ Милчо Ламбрев.
„За съжаление, когато се извади скоростомерната лента от локомотива в присъствието на следствените органи се оказа, че последната скорост, която е там, е около 100 км., което е довело до невъзможност да се впише в радиус от 300 м. Двете колелета са във въздуха, скоростта не е могла да бъде намалена", заяви генералният директор на НКЖИ.
Работи се усилено за възстановяването на трасето. Надяваме се поне единият път да го възстановим до довечера, за да можем да пуснем движението на влаковете. А по другия път ще ни очаква много тежка и дълга работа, която ще е не по-малко от 20-25 дена."
По думите на Ламбрев, в момента на катастрофата влакът е каран от помощник-машиниста.
„Машинистът е бил на мястото на помощник-машиниста".
По повод коментара, че системата за предупреждение не е работела, Ламбрев каза, че маршрутът е бил проверен от следствените органи.
"Всичко отговаря на изискванията. Всички тези неща са в една такава система, която не позволява на дежурния ръководител да нареди маршрута, ако всичко не е изправно. Всичко е било в допустимите норми по нормативната документация."