/КРОСС/ Автокаското, което е една от най-масовите застраховки в България, ще поскъпне между 5 и 10% от следващата година. Причината за това е, че чуждите презастрахователни компании вдигат тарифите си заради щетите от природните бедствия през тази година, съобщава за „Преса" шефът на Съвета на директорите на „Бул инс" Петрозар Петков след срещата на брокери, застрахователи и презастрахователи в Германия.

По експертни оценки българските дружества ще изплатят над 100 млн. лв. обезщетения от градушката в София на 8 юли и още 50 млн. лв. заради наводненията. Голяма част от тези щети ще бъдат поети от чуждите презастрахователи, но от следващата година те ще вдигнат тарифите си заради повишения риск, което ще се отрази и на вътрешните цени.

В момента премията на „Ситроен С4", който е застрахован за 8 хил. лв., е 400 лв. С повишението ще стане 440 лева.

Увеличението на тарифите ще се усети по-силно при скъпите возила. Каското на ново БМВ на цена 100 хил. лв. е около 5 хил. лв., но от Нова година ще бъде с 500 лв. повече.

„Гражданска отговорност" обаче ще задържи цените си на досегашните нива - от 180 до 200 лв. за автомобил от 1800 куб., макар че това не покрива разходите по застраховката.

Очаква се новият парламент да приеме промени в Кодекса за застраховането, с които ще бъде въведена системата бонус-малус и нещата ще дойдат на мястото си. При тази система цената на полицата зависи не само от техническите характеристики на колата, а от досието на водача - стаж зад волана, поведение и др. Така джигитите на пътя може да плащат до седем пъти по-висока „Гражданска отговорност".

Въвеждането на системата бонус-малус, при която цената на застраховката зависи от качествата на водача и поведението му на пътя, ще намали броя на ПТП, затова е крайно време да бъде въведена. Това каза зам.-шефът на Дирекция „Опазване на обществения ред и контрол на пътното движение" Антон Антонов на празника на пътната безопасност в столицата.

В момента най-рисковата група са шофьорите между 18 и 24 години. Антонов ги призовава да минат първите 2-3 хил. км с възрастен човек до себе си и да карат първо по второкласни пътища, а не в натоварения трафик. През зимата най-много трябва да се внимава с пешеходците. За изминалите девет месеца са загинали 105 души. От тях по-възрастните са повече от половината.