/КРОСС/ Прокуратурата е започнала проверка на споразумението между правителствата на България и Полша за ремонт на изтребителите МиГ-29, които са на въоръжение в българските военновъздушни сили, съобщава Меdiapool.

По-малко от две седмици след като споразумението бе ратифицирано от парламента, държавното обвинение е поискало от Министерството на отбраната документи и информация за договора с Полша и за възможната охрана на българското въздушно пространство - Air Policing, с други държави-членове на НАТО.

От прокуратурата засега няма официален коментар. Според неофициална информация проверката е започнала след писмо на ДАНС. Не е ясно дали ДАНС е получила конкретен сигнал от някого, или се е самосезирала.

Към момента не са известни основанията за проверката и аспектите на споразумението за МиГ, които се проверяват. Неясна е и проверката на държавното обвинение по отношение на Air Policing.

„Получили сме писмо за такава проверка. Готови сме да предоставим цялата искана информация и нямаме никакви притеснения", заявява Министерството на отбраната в отговор на запитване на Mediapool.

Споразумението за осигуряване на логистична подкрепа бе подписано от военния министър Николай Ненчев. То бе подкрепено от Министерския съвет и ратифицирано от парламента.

Правителството вече одобри проектопромени в Закона за отбраната, които ще регламентират възможността за съвместна охрана на българското въздушно пространство с други страни от НАТО, но те все още не са минали в пленарна зала.

Споразумението с Полша предвижда удължаване на експлоатационния ресурс на шест двигателя за МиГ-29 на българските военновъздушни сили за повече от 6 млн. евро.
До подписването на споразумението се стигна заради задънената улица, до която стигнаха преговорите

между МО и руската корпорация РСК МиГ, която настоява, че Полша няма лиценз да ремонтира произведените от нея изтребители за трети страни, а само за собствените си самолети.

Премиерът Бойко Борисов подкрепяше от самото начало на преговорите споразумението с Полша и в аванс обяви, че ще бъдат осигурени средства. След ратификацията обаче, по време на правителствено заседание даде инструкции „много внимателно да се разгледат, да се проверят и да се защитят" аргументите на опозицията срещу споразумението с Полша.

Едва няколко дни след като то мина в парламента, Борисов лансира нова идея - че е пратил вицепремиера Томислав Дончев на оглед във военния завод в Пловдив, за да се види дали там не може да се направи ремонт на МиГ.

По-рано за това настояваше председателят на парламентарната комисия по отбрана о.з. ген. Михо Михов (АБВ).

България има лиценз за ремонт на МиГ-21, но не и на МиГ-29.
Хипотетично в авиоремонтния завод „ТЕРЕМ - Георги Бенковски", Пловдив, закупен от структури, близки до собственика Цветан Василев, и преименуван впоследствие на „Авионамс", може да се ремонтират и МиГ-29, но Русия трябва да предостави цялата необходима документация за подобна дейност. След раздора между Цветан Василев и Делян Пеевски и последвалия крах на КТБ през 2014 г., следите на собствеността на „Авионамс" се губят в офшорки.

На този фон военният министър Николай Ненчев предложи създаването на парламентарна комисия, която да провери всички обстоятелства около споразумението.