/КРОСС/ Столичният общински съвет (СОС) да не продължава договорите на одитните комитети към Центъра за градска мобилност (ЦГМ) и "Топлофикация София" призова председателят на групата на БСП Лява България в СОС Калоян Паргов. Това се случи по време на редовното заседание на Комисията по транспорт и туризъм, на което беше внесен доклад за одобряване на статута на одитните комитети на всички общински дружества. Освен това, лидерът на БСП - София настоя да бъдат уеднаквени текстовете в документите, които описват статутите на одитните комитети към всички общински дружества, тъй като те имат идентични правомощия.

"Одитът на Сметната палата установи по категоричен начин нарушения в работата на ЦГМ. Това повече от ясно показва, че одитният комитет, който е назначен, не си е свършил работата, коментира Калоян Паргов. - Видяхме каква работа върши този одитен комитет и доколко може да разчитаме на него. Колкото до случая с "Топлофикация София" - в момента предстои избор на ново ръководство, вече е обявен конкурс. И съвсем логично е да има и нов одитен комитет. Той ще трябва да одитира работата на предишното ръководство. Няма как да разчитаме на обективна оценка от комитета, който е работил със старото управление на "Топлофикация София". Одитните комитети трябва да контролират работата на дружествата, да дават предписания, да отстраняват нарушения и да информират нас, членовете на СОС в ролята ни на принципал, за да знаем какво се случва в тях. Задължение, което изобщо не се изпълнява".

Калоян Паргов коментира и внесения доклад за разширение на "Зелената зона" в районите "Средец" и "Лозенец" от 1 октомври. Според него това е поредната работа на парче от страна на управляващите в София.

"За пореден път искат разширяване на платената зона за паркиране с аргумента "обществен интерес", коментира Калоян Паргов. - Тук обаче въпросът не е дали да бъде разширена или - не зоната за платено паркиране. Въпросът е свързан с цялостното функциониране на ЦГМ. В генералния план за организация на движението в София бяхме предвидили изграждане на подземни и надземни паркинги. И вече е време да изясним дали концепцията е да приберем автомобилите от централната градска част и широкия център в паркинги или да се откажем от нея. Защото няма как да очакваме хората да ползват паркинги, когато имат възможност да паркират по улиците в "Синя" или "Зелена зона". В крайна сметка, целта на паркингите е да приберем автомобилите от улиците в центъра, за да може комуналните дружества да си свършат работата. Говоря за миенето на улиците, за прибирането на боклука... Очевидно в момента управляващите в Столична община са се вторачили единствено и само в акумулирането на приходи, заради един заем, който трябва да бъде връщан. И използват да представят "Синята" и „Зелената зона" като единствена възможност за гражданите да паркират в центъра. А то изобщо не е така".