/КРОСС/ Решението на проблема с преминаването на тежкотоварни превозни средства по улиците в квартал "Малашевци" е елементарно, но очевидно няма воля от страна на управляващите.

Този извод направи заместник-председателят на Комисията по транспорт и туризъм в СОС от БСП Калоян Паргов по време на поредния протест на гражданите, които този път блокираха движението по улица "Жак Дюкло" на моста при софийския битпазар.

Заедно с лидера на БСП - София на протеста присъстваха народните представители от групата на социалистите Николай Цонков и Петър Витанов, както и общинските съветници Борис Цветков и Владимир Данев.

"След толкова години и постоянни протести на гражданите от "Малашевци" в последните два месеца, най-накрая в Комисията по транспорт управляващите от ГЕРБ обърнаха по-сериозно внимание на този проблем, коментира Калоян Паргов. - На миналото заседание в сряда обсъдихме казуса в присъствието на представители на гражданския инициативен комитет.

Предложението да бъде ограничено преминаването на тежкотоварни превозни средства над 17 тона обаче не решава проблема, а точно обратното - позволява на камионите да продължат да минават през квартала.

Гражданите настояват ограничението да важи за превозни средства над 10 тона. Решихме да възложим на експертна комисия да разгледа случая и да предложи възможно най-доброто решение. След което да ни даде становище и в комисията да вземем окончателно решение".

Според Калоян Паргов, решението е съвсем елементарно. То ще дойде с поставянето на забранителния знак В4, който означава "Забранено влизането на товарни автомобили".

Вече има готови предложения за два обходни маршрута - или по бул. "Рожен" през "Илиянци" до Северната тангента, или по бул. "Владимир Вазов", бул. "Ботевградско шосе" и отново до Северната тангента.

"Това е най-бързото и най-добро за гражданите от "Малашевци" решение, добави Калоян Паргов. - Когато отстраним този проблем, кметовете на трите района - "Сердика", "Нови Искър" и "Подуяне" ще може да изискат средства от Столична община, за да санират цялото пространство около Битака, който се явява граница на трите района. Мостът има нужда от укрепване, улиците - от асфалтиране. Трябва редовно почистване и справяне с незаконната продажба на стоки на битака. Гражданите дори искат премахването му".

Калоян Паргов беше категоричен, че ще продължи да подкрепя хората от квартала в справедливите им искания за по-добри условия на живот. "Гражданите не спират да протестират, защото не вярват, че управляващите ще спазят обещанията си, тъй като вече бяха излъгани, коментира още той. - Като заместник-председател на Комисията по транспорт и туризъм от страна на опозицията моята работа е да притискам управляващите да решават проблемите на гражданите.

И ще продължа да го правя. На предстоящото ни заседание идната сряда, 2-и май, отново ще поставя въпроса. И слагането на забранителните знаци, и асфалтирането на улиците - всичко може да се случи, стига да има политическа воля от страна на управляващите.

С колегите от групата на БСП в СОС няма да спрем да ги притискаме, за да си свършат работата. Затова хората са ни избрали".