/КРОСС/ БДЖ е в нестабилно състояние. Общите загуби на дружеството са от порядъка на 400 и няколко милиона, каза новият председател на УС на БДЖ Симеон Евтимов в „Тази сутрин“. Ние не искаме да създаваме очаквания за бързо повишаване на скоростите на влаковете, но сме се съсредоточили именно в нещата, които зависят от нас като компания, която предлага транспортна услуга. Това са нещата, които могат да се подобрят с мобилизация на нашите собствени ресурси, коментира Евтимов.

Той определи рязкото подобряване на чистотата във влаковете като първа и приоритетна задача, като това трябва да бъде постигнато в първите седмици или месеци.

На въпрос как това ще бъде постигнато без да се увеличи цената на билетите, Евтимов коментира, че това, което се предлага в момента трудно може да се вмести в понятието „услуга“.

Българските железници през последните години загубиха профила си на национален превозвач. Трябва да създадем стандарт, който железницата да може да поддържа с различни параметри на услугата, категоричен е Симеон Евтимов. Според него в момента условията за подобрение са добри, тъй като има европейска политика за зелена мобилност, а и самата железница е готова за преструктуриране.

На гарата в Горна Оряховица и сутринта има чакащи пътници. Закъснения на влаковете няма. Един от пътуващите, бивш железничар, сподели за bTV, че има още какво да се желае – подобряване на обслужването, пътуването, графика.

Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика, каза Евтимов.