/КРОСС/ Електрическият Opel Mokka-e възприема ново наименование и ще се нарича Opel Mokka Electric. Това е най-продаваното електрическо превозно средство в B-SUV сегмента в Германия през месеците октомври и ноември миналата година. Наред с новото име моделът получава редица подобрения, които го правят по-мощен, по-ефективен и по-атрактивен.

Най-сериозната новост е в задвижващата система, в която се инсталира нова батерия с капацитет от 54 kW. С нея Mokka Electric може да измине до 406 км пробег вместо досегашните 338 км, което е значително подобрение от 20% в показателите.

Същевременно консумацията на енергия е намалена до 15,2 kWh на 100 километра. Електрическият автомобил е не само високоефективен, но и динамичен, тъй като разполага с мощност от 115 kW/156 к.с. и въртящ момент от 260 Нм. С тези параметри шофирането доставя чисто удоволствие.

С новото име на модела Opel акцентира върху неговото изцяло електрическо задвижване. От излизането си на пазара компактният SUV автомобил впечатлява с дързък и изчистен от излишни детайли дизайн, индивидуален характер и практичност при всекидневна употреба. С новото електрическо задвижване и по-голямата батерия Mokka Electric предлага повече възможности на потребителите и по-голямо удоволствие от шофирането.

Това е първият SUV модел на марката, който получи нейното ново „лице" в предната си част и представя стратегията на германския производител към иновативна и насочена към бъдещето електрическа мобилност. Също така това е и първият Opel, който още при старта на продажбите се предлага както с изцяло електрическо задвижване, така и с високоефективни двигатели с вътрешно горене. Така клиентите имат широк избор в зависимост от нуждите си. Все повече купувачи се насочват към електрическата версия. През ноември близо 65% от всички клиенти на Mokka в Германия са избрали електрическия вариант.

Подобреният пробег до 406 километра гарантира ефективност, практичност и спокойствие от шофирането на електрически автомобил, както в града, така и при по-дълги пътувания. Новата литиево-йонна батерия е с мощност 54 kWh. Тя е монтирана в пода на автомобила. По този начин не се губи място в пътническото или багажното отделение и спомага за баланса за перфектно поведение на пътя. Ниският център на тежестта спомага за по-безопасно и по-приятно шофиране. С мощност от 115 kW/156 к.с. и максимален въртящ момент от 260 Нм моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 10 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена до 150 км/ч.

Mokka Electric с подобренията за повишена мощност и по-дълъг пробег е пример за това как Opel инвестира постоянно и развива своята електрическа офанзива. В гамата на марката вече има 12 електрифицирани модела. До 2028 г. ще стане изцяло електрическа марка в Европа.

Зареждане за 30 минути

Водачите на Opel Mokka Electric могат да избират между три режима на шофиране - Eco, Normal и Sport. В режим Eco електрическият SUV е най-ефективен. Той може да рекуперира енергия при намаляване на скоростта или спиране, което дава възможност на електрическия мотор да преобразува импулсите в електричество. Ако водачът превключи в режим B, рекуперацията и спирачният момент се увеличават.

На бърза станция моделът зарежда батерията до 80% от капацитета за около 30 минути. Функцията за бързо зареждане е стандартна. Водачите могат да зареждат и с трифазен променлив ток благодарение на бордовото зарядно устройство с мощност 11 kW - чрез стенна кутия или с кабел за битов контакт.

Ефективността и комфортът са гарантирани при Mokka Electric. Множество отоплителни системи и технологии (от стандартната термопомпа до практичното приложение myOpel, което може да се използва за програмиране на предварителното климатизиране чрез дистанционно управление), осигуряват уютна атмосфера в купето на автомобила. А това е особено важно през по-студените месеци от годината.