/КРОСС/ Две хубави новини за Opel Corsa дойдоха наведнъж. Първата гласи, че това е най-продаваният автомобил в Германия за месец април. А втората - през есента моделът ще излезе на пазара с още по-модерен дизайн и иновативни технологии. От първите снимки и информации си личи, че градският Opel става още по-емоционален, по-интуитивен за управление и разчита на напълно ново електрическо и хибридно задвижване, съобщи "Труд бг".

Германската марка винаги е имала силно присъствие сред малките автомобили, където Corsa е доказана величина. Обновеният модел получава характерното лице на марката - предница, при която решетката и светлините се сливат в един цял черен елемент, наричан Opel Vizor. В зависимост от нивото на оборудване логото на марката отпред и отзад е представено в черен цвят или матово сребристо. Отличителните "въздуховоди" в долната част на предната броня са по-големи и по-изпъкнали. Изписването на името на модела в задната част е разположено в центъра на капака на багажника. За първи път в цветовата гама се появява отличителният сив лак Grafik Grey.

Също за първи път Opel предлага на хибридна версия на Corsa с 48-волтова система. Двигателите с мощност 74 кВ/100 к. с. и 100 кВ/136 к. с. се съчетават с нова автоматична скоростна кутия с двоен съединител. В бъдеще те ще допълнят широката гама от икономични варианти на задвижване от високоефективни мотори с вътрешно горене до изцяло електрическата модификация Corsa Electric.

Opel планира да стане изцяло електрическа марка в Европа до 2028 г. До този момент 12 модела от гамата са електрифицирани. Corsa е пионерът в демократизирането на батерийно-електрически задвижвания в портфолиото на Opel.

Напълно електрическото шофиране с Corsa означава локално пътуване без емисии и без компромиси - както при шофиране в ежедневието, така и за удоволствие и почивки. Новият електрически вариант Corsa Electric вдига летвата на по-високо ниво - с повече мощност, подобрена батерия и по-голям пробег.

Възможностите за електрическо задвижване са две. Едната електрическа система е с мощност 100 кВ/136 к. с. и пробег до 357 км. Втората задвижваща система на ток е по-мощна със 115 кВ/156 к. с. и пробег до 402 км. Електрическото задвижване с 260 Нм въртящ момент гарантира удоволствие от шофирането и динамика. Презареждането ще се извършва бързо, тъй като само за 30 минути батерията се пълни от 20 до 80% от общия си капацитет.

Интериорът предлага модерна модерна атмосфера и комфортно усещане. За това допринасят както новият модел на седалките, така и новият дизайн на скоростния лост и волана. Въпреки това акцентът - както визуално, така и технологически - е опционалният напълно дигитален кокпит с нова информационно-развлекателна система. Интегрираната платформа Snapdragon Cockpit от Qualcomm Technologies разполага с подобрена графика, мултимедия, компютърно управление и изкуствен интелект (AI), за да осигури по-интегрирана, контекстуално осведомена и постоянно адаптивна система.

От 2019 г. насам адаптивната матрична светлина Intelli-Lux LED без отблясъци потвърждава как Opel Corsa прави иновациите в сегмента на малките автомобили достъпни за всички. Инженерите работят постоянно върху по-нататъшни разработки и новият модел се възползва от това. Общо 14 вместо 8 индивидуално управляеми LED елемента осигуряват ярко като на стадион осветяване при шофиране, което дава възможност за "изрязване" на другите участници в движението още по-прецизно от преди.

В Corsa са интегрирани множество най-съвременни системи за подпомагане на водача, които правят шофирането и маневрирането сигурно и прецизно. Моделът разполага с нова панорамна камера за обратно виждане с висока разделителна способност, адаптивен круиз контрол и ограничител на скоростта, както и страничен сензор за предупреждение от челен сблъсък с автоматично аварийно спиране и разпознаване на пешеходци.

Навигационната система предлага свързани услуги, разпознаване на естествена реч и безжични актуализации на софтуера. Смартфони, съвместими с Apple CarPlay и Android Auto, са свързани към мултимедийните системи на автомобила и и се зареждат безжично.