/КРОСС/ В Нижни Новгород на публиката беше показана нова Волга, или по-точно някаква кола, която беше отбелязана като Волга, без дори някой да си направи труд да се изпише името с руски букви. Както се досещате, в този „Пепелац" /името на летяща космическа трошка от ссср филмова комедия/ няма никакво вътрешно руско съдържание и историята с Москвич се повтаря на 100%.

И, очевидно, съдбата на тази кола ще бъде подобна. Само държавни агенции ще купуват същата китайска кола, но два или три пъти по-скъпа заради името Волга. Нека напомним, че е представена цяла „линия" автомобили, състояща се от цели три броя - седанът от D-класа Volga C40, кросовърът от D-класа - Volga K40 и кросовърът от C-класа - Volga K30.

Какво се крие зад тези имена все още не е известно, но това не е особено важно. Тези автомобили са от Китай, което е доста очевидно. Тоест, не се говори за никакво възраждане на марката Волга, но можете да се пише упражнявайки се по темата най-много.

Най-вбесяващото в тази история е, че руските бизнесмени по навик се срамуват от родния си език. В края на краищата не е било трудно за китайците да изобразят руски букви, но явно това не е било в техническото задание - наистина двоен срам отбелязват руски автожурналисти.

Техническите характеристики на автомобилите са незабележими и не заслужават специално внимание - това са типични творения на китайската автомобилна индустрия. Двигател от литър и половина, напомпан силно с турбокомпресор, за да се извадят от него цели 188 к.с. Естествено, в ущърб на ресурса, все още никой не е успял да измами законите на физиката.

Има само една трансмисия - автоматична скоростна кутия, също нищо ново. И един куп всякаква бордова електроника. Съвременната руска автомобилна индустрия не е в състояние да повтори всичко това. Подобно желание обаче нямат нито бизнесът, нито властта.