/КРОСС/ Най-продаваното електрическо превозно средство в Япония е малка градска кола с дължина 3,3 м с цена 15 000 долара - Nissan Sakura. Като ярък контраст с големите и скъпи най-продавани електромобили в света, Sakura е тип Kei - японски термин, обозначаващ превозно средство, което отговаря на строги правила за мощност, размер и работен обем на двигателя.

Мощността на превозните средства Kei е ограничена до 63 конски сили и да не са по-дълги от 3,5 м. Сакура е само 1,46 м широка и 1,64 м висока. Освен това е много лек, тежащ малко под 1000 кг. Този малък и достъпен EV е бестселър поради добра причина. Със своята начална цена от $15 000 и 15 опции за цветова схема (включително двуцветни вариации), тази кола предлага екологично пътуване, което е достъпно и забавно. Батерията му от 20,0 кВтч позволява пробег до 180 км с едно зареждане, но може да презареди от 10% до 80% само за 20 минути.

Миналата година Nissan е продал 37 140 коли Sakura в Япония. Купувачите им спестяват пари за рутинна поддръжка и разходи за гориво в замяна на по-тихи двигатели и нулево замърсяване. За мнозина закупуването на EV е лесен избор, докато други имат известни притеснения относно замърсяването, създадено по време на процеса на производство и зареждане на батерията, както и за нуждите за добив на елементи на батерията.

Обаче дори колите с най-мръсните EV батерии все още са по-чисти от колите без литиево-йонна батерия изобщо. Електромобилите са екологични и много от тях, като Sakura, стават по-достъпни от всякога, което позволява на повече клиенти да изпитат предимствата на електрическите автомобили. За съжаление въпреки това Nissan няма планове да пуска Sakura за продажба извън Япония.

Източник: www.auto-press.net