Новият MG4 разкрит в Китай с нов различен стил

/КРОСС/ Популярният електрически автомобил на MG е преработен за второто си поколение, увеличавайки се по размер и намалявайки теглото си - новият MG4 беше представен в Китай и има някои големи промени. Семейният EV е напълно преработен за второто си поколение, губейки острия си стил и разменяйки разположението си със задвижване на задните колела с настройка на задвижването на предните колела.

Техническите подробности все още са малко, но първоначалните спецификации предполагат, че MG4 е разтегнат във всички измерения, въпреки че изглежда значително по-лек от преди. Това може да донесе дивиденти, когато става дума за обхват, но ще знаем със сигурност, когато подробностите бъдат потвърдени на по-късна дата.

Засега екстериорният стил най-вероятно ще привлече вниманието ви. Новият MG4 е претърпял доста значителна трансформация, с много по-мек дизайн като цяло. Ще забележите, че някои от стилистичните елементи са вдъхновени от хало колата на MG, Cyberster. Има подобна предна броня, докато задните светлини напомнят смътно за елементите с форма на стрела на двуместния спортен автомобил.

Фаровете на новия MG4 са по-малки от преди и далеч по-малко ъглови - тема, която се повтаря в останалата част от екстериорния дизайн. Меките извивки заменят твърдите ръбове и някои от уникалните характеристики на настоящия автомобил - като двойния спойлер на покрива, а изпъкналата задна светлинна лента и изкуствения дифузьор са премахнати за по-конвенционален вид.

Може да е трудно да се каже от снимките, но новият MG4 е нараснал по размер в сравнение със сегашната кола според китайски патентни заявки. Неговата дължина от 4395 мм е с над 100 мм по-дълга от преди, с допълнителни 45 мм между предните и задните колела - нещо, което може да доведе до повече вътрешно пространство. Освен това е по-широк и по-висок от преди, което води до подобни размери на автомобили като Mazda CX-30 и Citroen C3 Aircross.

Тези патентни заявки също разкриват няколко улики за спецификациите на новия MG4. Засега единственият споменат модел използва единичен, предно монтиран електрически мотор с мощност 161 к.с. Това е основен преход от сегашния MG4, който вместо това използва електрически мотор за задвижване на задните колела (освен задвижването на всички колела XPower).

Очаква се, че клиентите ще имат няколко възможности за избор на двигатели, но оформлението на задвижването на предните колела е в съответствие с това, което сме виждали от повечето други електромобили в достъпния край на пазара.

Обхватът и размерите на батерията все още остават загадка, но се надяваме на подобрение в сравнение с обхвата на настоящия автомобил. Това, което знаем е, че новият MG4 тежи значително по-малко от сегашния автомобил, 1415 кг според патентните документи. Настоящият MG4 е с 240 кг по-тежък от този, така че основната диета на новата кола може да доведе до по-добра ефективност, по-голям пробег и други предимства.

На този етап няма много други неща, които знаем за новия MG4, но снимките на интериора, подробностите за представянето и гамата и цените трябва да бъдат разкрити по-късно тази година. Говорейки за това, новото MG4 по цена ще трябва да се придържа доста близо до конкуренцията с нейните най-нови достъпни EV участници, като Renault 5, Vauxhall Frontera и BYD Atto 2.

Източник: auto-press.net