Бащата на загиналата в тежката катастрофа Сияна: Убийството на Сияна е публична екзекуция – от страна на държавата и от страна на един пътен рецидивист

/КРОСС/ Убийството на Сияна е публична екзекуция - от страна на държавата и от страна на един пътен рецидивист. От нейната смърт досега не се свърши нищо. Докато темата беше високо поставена в медиите, за 10 дни нямаше нито един убит на пътя. Аз мога да остана у дома, да страдам и да мълча. Но колко още деца ще са като Сияна - размазани в ковчези, буквално. Аз не можах да си видя детето. Тръгнал съм по този път и ще го водя докрай. Ако иска някой да ме спре - купил съм си гроб до детето, само куршум може да ме спре. Това каза Николай Попов - бащата на загиналата в тежката катастрофа Сияна, в студиото на „Твоят ден" по NOVA NEWS.

„Знаете ли как влизам в стаята ѝ, как гледам вещите ѝ. И това не е едно дете в България, всяко дете може да бъде като моето. Това искам да спре - това безумие, тези убийства", сподели той.

„Дядото на Сияна е инвалид, неадекватен, не знае къде се намира", сподели още той.

Попов посочи, че роднини вече го предупреждават да не влиза в битка с институциите, за да го предпазят, но той категорично няма да се откаже.

Бащата запита как така не става дума за умишлено престъпление от страна на шофьора, при положение, че е карал с висока скорост и то по такъв път.

Попов каза, че когато се случи катастрофа „ние, в нашата държава, винаги започваме да правим законодателствата според събитията на деня". По негови думи, това което предлага Министерството на правосъдието е правилна стъпка.

Председателят на Съюза на българските автомобилисти Емил Панчев коментира, че е установено, че на пътя, на който загина Сияна, има „поне четири вида асфалт с различно качество и различно сцепление и износеност". Той заяви че „това е убийство, което в България се извършва ежедневно".

Бащата каза, че иска главният прокурор да насочи разследването и към отговорните институции.

Той подчерта, че иска оставката на Десислава Паунова - директор на Дирекция "Пътна безопасност и планиране на дейностите по РПМ", тъй като „тя е пряко отговорна за това, което се случва".

„По нейно време 46 души изгоряха в македонския автобус. Оттогава се смениха няколко шефове на АПИ, но тя си стои, даже е повишена", каза още той.

Панчев коментира, че има активност по отношение на пътната безопасност в страната и изрази надежда, че това ще продължи. Той каза още, че ако плановете и стратегиите продължават да се изпълняват формално, нищо няма да се случи в посока да подобрение на ситуацията.

По негови думи 70% от явилите се за първи път на изпита за шофьорска книжа, успяват да го издържат. И допълни, че това не е релевантно.

Панчев каза, че трябва да бъдат направени още много промени в посока на пътната безопасност.